全新奥迪S3两厢小钢炮:比前代提升有限,只在乎内饰的改动

新奥迪S3 Sportback的车型加入了标准的小钢炮行列,但行驶时的感觉如何?

它的驱动方式仅是温和的演变,因此那些希望获得新体验的人需要将目光投向其他地方。取而代之的是,重大变化是技术方面的,并且是在机舱中。对于想要优质小钢炮的买家来说,这当然很合适。但是,如果这是最重要的话,本田思域Type R便会以更少的现金提供更多的乐趣。

这是新款奥迪S3,是途中两款热门A3车型之一(五缸RS 3将于2021年面世),也是该公司对梅赛德斯-AMG A 35,最新的BMW M135i和即将推出的大众高尔夫R的回答。

因此,S3仍保持在掀背两厢车性能阶梯最高端的位置,而不会像梅赛德斯-AMG A 45这样的超级掀背车以及现在的下一款RS所掀起的400bhp-plus太近。这是进化中的一项练习,不仅在外观上,而且在皮肤下。

这是因为尽管这是新一代的S3,但几乎没有什么重大变化。它使用与前代相同的平台,发动机和变速箱,仅进行了很小的改动,同时修改了悬架和转向系统。最终结果是,虽然原始S3早在1999年就曾是先锋,但2020年汽车的规格并没有完全超出标准。

功率增加了,但仅增加了10bhp至306bhp。扭矩也增加了,现在达到400Nm。像往常一样,有quattro四轮驱动,而动力则通过带有方向盘上的拨片的七速双离合自动变速箱传递给驾驶员;没有合适的手动变速箱。结果是在4.8秒内达到0-62英里/小时,与即将驶离的汽车相匹配,而电子方式将最高时速限制为155英里/小时。

S3在其标准被动悬架装置上比常规A3低15毫米,但是高规格的汽车(例如,在此驾驶的Edition One)或多或少等同于英国的顶级Vorsprung车型-装有自适应阻尼器。

奥迪称之为模块化动态处理控制的新S3的一个新功能。这是一个计算机化的管理系统,将牵引力控制设置,扭矩分配(可以完全分配到前轴或后轴)和自适应减震器链接在一起,从而使它们协调工作。最终结果是S3的解析度比上一本的解析度稍高,但是您必须努力寻找差异。

性能水平恰好是您可以在路上实际提取的最佳点。节奏快;当发动机干净地转速升至6,500rpm时,S3几乎没有涡轮增压滞后的迹象,并且在动态模式下有新的发动机音调。

S3通过扬声器转向了暗淡的声音驱动技术,但不是试图增强四缸噪音,而是通过管道将假声音传到机舱的顶端是五缸音符。令人信服的是,但是当您记得在引擎盖下方有四个圆柱时,这也很奇怪。保持舒适状态,默认情况下,它会恢复为熟悉的四缸消音帽,对于高速公路巡航来说更安静。

双离合S tronic变速箱在S3中比许多其他大众集团的汽车更贴切,而且幸运的是,由于没有手动选择,因此,跳上踏板进行换档是您参与这方面的唯一方法。

在角落,奥迪拥有巨大的抓地力储备。您可以通过一系列转弯来提高速度,并且要花费很多时间才能使中立S3的牵引力控制灯闪烁。将电子助手排回其“运动”设置,如果要寻找它,您会从后轴略微旋转,但是quattro全轮驱动系统确实不希望您这样做。取而代之的是,它会尽快将您引向转弯处,甚至以令人赞叹的镇定步幅走出弯头。

转向缺乏道路感觉和反馈,但在动态模式下却非常精确且加权得很重,而且由于提供了足够的抓地力,您无需对输入进行精确的操作即可将S3降低到停机坪很快。这是一辆非常容易驾驶的汽车。

我们没有机会尝试在标准被动悬架装置上进行试车,但是自适应减震器为S3换代了旧车提供了另一个领域,尽管只有一点点余地。在Dynamic中,对弯道进行严格的车身控制时,骑行像以往一样牢固,但是Comfort中的骑行质量比以前更宽容。这有助于增强S3的信誉,使其成为您每天可以使用的优质掀背车。

为此,该车的视觉外观乍看之下微妙,尤其是与常规A3的S系列版本相比。前端有更具侵略性的较大通风口,并带有黑色蜂窝状细节。同样,后端由保险杠的新下部确定,并配有扩散器和四轮排气。

在内部,与A系列的S系列版本相比,这是一个熟悉的环境,其中S3进行了一些小改动。仪表板上的碳纤维镶嵌是可选的,而运动座椅(Vorsprung车型上的豪华plus缝皮革)则采用了对比鲜明的黄色缝线。再次,就像在A3中一样,内部可能是最新S3和新S3之间最大的改变,这是基于采用更多硬质钢琴黑塑料而不是柔软触感材料的新设计。

这款信息娱乐系统既清晰又易于使用,具有10.1英寸的中央显示屏和10.25英寸的数字仪表板或全尺寸的12.3英寸虚拟驾驶舱系统。但是,中央屏幕只能通过触摸屏输入进行操作。

为了适应quattro四轮驱动,与前轮驱动A3相比,S3的行李箱缩小,从380升降至325升。

顶级规格的Vorsprung汽车的买家将不得不等到2020年晚些时候,但现在可以订购标准S3。

模型: 奥迪S3 Sportback quattro S tronic Vorsprung

发动机: 2.0升4缸涡轮增压汽油

功率/扭矩: 306马力/ 400牛米

传播: 七速自动四轮驱动

0-62mph: 4.8秒

最高速度: 155mph(限速)

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